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柴油发电机通过内燃机（柴油机）做功和发电机电磁感应两个核心过程，将柴油的化学能转化为电能。其工作原理可分为以下几个关键步骤：
1. 柴油的化学能释放（燃烧做功）
柴油机作为原动机，通过内燃机四冲程循环（吸气、压缩、做功、排气）将柴油的化学能转化为机械能：
吸气冲程：活塞下行，吸入空气（柴油机为压燃式，不吸入燃油）。
压缩冲程：活塞上行，压缩空气至高压（温度升高至柴油自燃点以上，约500~700℃）。
做功冲程：喷油器将高压柴油雾化喷入气缸，与高温空气混合后自燃，产生高温高压燃气推动活塞下行，对外做功。
排气冲程：活塞上行排出燃烧后的废气。
关键点：柴油的高能量密度（单位质量释放更多热量）和高压燃烧使其热效率高于汽油机（通常达30%~45%）。
2. 机械能转化为电能（发电机工作）
柴油机的曲轴通过联轴器或皮带驱动同步发电机（通常为三相交流发电机），利用电磁感应原理将机械能转化为电能：
定子与转子：
定子：固定不动，嵌有三相绕组（产生交流电）。
转子：由柴油机驱动旋转，装有励磁绕组（通直流电产生磁场）。
电磁感应过程：
转子旋转时，其磁场切割定子绕组，根据法拉第电磁感应定律，在定子绕组中感应出交变电动势（三相交流电）。
通过调节转子励磁电流可控制输出电压（自动电压调节器AVR）。
关键点：
发电机输出频率（如50Hz或60Hz）由柴油机转速决定（如1500转/分对应50Hz）。
同步发电机需严格保持转子与定子磁场的同步运行。
3. 电能输出与调节
整流与稳压：若需直流电（如电池充电），可通过整流器将交流电转换为直流电。
电压/频率调节：
AVR（自动电压调节器）：维持输出电压稳定。
调速器：控制柴油机转速，确保频率恒定（如50Hz）。
保护系统：过载、短路、过热等保护装置保障安全运行。
